候选团队详情
候 选 团 队
G75兴山收费站
推 荐 单 位
重庆高速公路运行管理委员会
所 在 单 位
重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司
女性 成员 比例
80%
曾 获 奖 励
2009年度中渝公司“先进收费站”

2011年度中渝公司“先进收费站”

2012年荣获中渝公司“文明示范站”

2012年12月荣获“重庆市五四红旗团支部”

2012年12月荣获重庆市交通建设系统“工人先锋号”

2014年度中渝公司“先进收费站”

2015年度中渝公司“先进收费站”

2015年12月荣获“重庆市五四红旗团支部”

2015年度重庆高速公路运行管理委员会“先进基层单位”

先 进 事 迹
 
 

  G75兴山收费站地处重庆与四川交界之地,是重庆交通窗口的“北大门”。该站于2008年11月成立并投入运营,全站现有职工31人,下设4个班组,平均年龄29岁,共产党员5人,团员10人,大专以上学历12人,是一支团结奋进,纪律严明,乐于助人的集体。

  一、省界共建,看似简单,内有学问

  说到“省界共建”,或许很多人都不够了解。其在收费窗口上的操作,就是同一名收费员,在同一个收费窗口,操作同一辆车时,既要完成高速公路的出口收费,又要负责四川省高速公路的入口刷卡。用数字举例,就是普通收费站,一名业务娴熟的收费员操作平均速度是10秒,而在她们这里最快也要14秒。此外,她们既要掌握高速公路的收费政策,还必须要执行四川省高速公路的部分文件精神和法律法规。

  这种操作模式的建立,在为高速公路节约整合资源的同时,也加大了收费员的工作强度,而在薪酬方面也并不比其他收费站高出多少,但大家每天依然很开心,因为大家对G75兴山收费站这个集体有一份浓浓的感情,这种感情就像一种向心力,让大家紧紧地凝聚在一起。

  二、全员开启备战模式,共同迎战春运车流高峰

  每年的春节,是家家户户欢聚一堂团聚的日子,G75兴山收费站却迎来了全年车流压力最大的时候,而四川省高速公路总因雾大交通管制频频,大量的车乘人员被滞留了下来,堵车往往长达数公里。每次车流高峰来临时,G75兴山收费站的全体员工总是以最快的速度放行车辆,并认真的与驾乘人员沟通协调,耐心的解答车乘人员提出的每一个问题,无论工作再苦再累,哪怕每天不停的收费,到下班时脚都肿了,也没有听到一个人有一句怨言,大家依然坚持维持着收费站的工作秩序,确保了收费站的畅通。

  就拿最近的一年春节来说:2016年1月下旬,G75兴山收费站迎来了春节前的第一波车流高峰,节前10天,夜班车流增长迅速,站上需安排人员加班。得知这一消息,白班机动刘光慧、邓颖、伍斯主动提出加班。她们说:“春节,同事们好不容易和家人聚聚,不能连个正休假也没有,我们白班机动不用上夜班,来加班好点儿。”而她俩——刘光慧是正在哺乳中的妈妈,邓颖正值新婚、伍斯刚恋爱。她们春节没有只想着在家陪女儿、老公、男朋友,而是主动休息自己的休息时间,为其他同事减轻工作压力,为收费站保畅工作做贡献。节前,她们2人每天上班往往长达14个小时,共加班20余次。除夕前4天,在站长屈亚的带领下,由易文娟、黄万菊、李华春、邹静静等7名女生,组成临时加班小组,共同迎战最后一波车流高峰……她们战斗在高速公路的一线岗位上,再苦再累,也从未有过一句抱怨之辞。

  三、严格堵漏,为国家挽回经济损失

  作为一个省界主线收费站,查漏补缺工作任务同样也非常艰巨。车方的辱骂、拉扯、恐吓时常出现,我们收费员们从不畏惧。小小的抓伤算不了什么,难听刺耳的声音也不放在心上,她们仍然冷静机制的应对,成功的查漏了一个又一个偷逃行为。在渝武高速里程较短,征收通行费数额相对较低的不利情况下,该站每年都超额完成上级下达的查漏补缺任务。

  2011年7月,该站查获一辆改装车,并成功补收车辆通行费48055元,……;2012年6月,该站查获一辆使用假行驶证的车,成功补收车辆通行费20650元,……;2013年1月,该站查获卸油车,成功补收通行费10280元,……;2014年9月,该站查获卸油车,成功补收通行费17020元,……,该年度完成查漏补缺104030元,完成全年查漏补缺任务的206.18%,占全年通行费3586.71元的0.26%;2015年4月,该站查获违规调头车,成功补收通行费3732元,该年度完成查漏补缺95250元,完成全年查漏补缺任务的108.2%,占全年通行费5937.49万元的0.16%;像这样的例子每年都有很多,该站开站以来共查获偷逃通行费车辆400余车次,查漏补收金额近百万元,为国家挽回了巨大的经济损失。

  该站人员经过不断的学习、实践、积累,一个个查漏补缺方面的先进个人和事迹不断涌现。G75兴山站全体人员的不断坚持,以及查漏补缺先进个人对典型案例进行培训和宣传,帮助其他收费站的同事掌握识别作弊车辆的能力,其所在管理中心内乃至整个路段都掀起了一阵查漏补缺的风潮。

  四、联线省界,确保全国ETC顺利联网

  作为省界共建收费站,有时往往需要同时执行重庆和四川两地的政策。这要求该站不仅要做好日常的工作,还要必须执行四川方的文件。该站通过定期召开协调会等方式,总结近期的工作情况和交流先进的管理经验,达到了省界收费站信息畅通的目的。特别是2015年7月,ETC全国联网期间,川渝ETC的设备并入,为避免国标卡车辆无法同时感应信息造成滞留等情况。该站管理人员连续值班40多天,随时检查ETC设备运行情况,与四川方收费站管理人员配合共同完成了管理设备和对外解释工作,确保了省界共建收费站ETC全国联网的顺利过渡。

  五、一丝不苟完成共建超限车辆把关任务

  2015年,是四川省高速公路新治理超限运输车辆办法的巩固期。面对精细的治超要求和驾驶员的软磨硬泡和责骂声音,G75兴山收费站全体人员对过往的货运车辆严格把关,认真核对通行的每一辆货车的吨位情况。虽然每天都处于紧张状态,还时常要顶着被超限车方责骂的压力。可他们却没有任何的惧怕和怨言,将超限车辆一一发现,报告四川方高速执法人员处理。如今四川高速公路的超限运输车辆治理办法以执行了长达两年时间,该站全体员工对于四川高速公路的治超工作的全力配合,对超限车发现上报率也达到了近100%的准确度,得到了四川方高速公路执法人员的一致肯定和赞赏。

  六、情满高速,传播共建协作经验和承办鉴定考试实作

  G75兴山收费站还摸索积累了丰富的代发卡模式经验和共建站协作经验。自G75兴山收费站开站至今,相继接待了成渝、渝邻垫忠、渝黔、东渝等高速公路营运骨干的交流学习。特别是2015年接待东南、湖北鄂西高速公路营运骨干学习时,工作和交流情况获得了兄弟单位的一致肯定。

  近年来,收费人员开始进行职业技能鉴定考试,该站作为主线收费站每年都要承接不同等级的职业技能实作考试,为考生们提供了考场和后勤服务,深得考生们认可的同时,也为重庆高速公路其他收费站提供了学习范例。

  七、集体荣誉感和社会责任感强

  全站人员都能积极参与到公司各类活动和社会义务活动中来。在公司组织的“廉政知识竞赛”和“美丽高速”为主题的演讲比赛中,该站员工以优异的表现获得奖项;合川管理中心组织的DIY手工活动、廉政书法比赛、“杨帆我的中渝梦”演讲比赛等,该站员工也均有获奖。

  她们用优质的文明服务、做实事的公益活动,在“一滴血、一份爱”义务献血活动、义务资助当地贫困学生和留守儿童活动、保护环境义务植树活动中,该站的志愿者表现突出,在重庆市合川区树立了良好的社会形象。

  “因为我们是一家人,相亲相爱的一家人,有缘才能相聚,有心才会珍惜……用相知相守换地久天长。”G75兴山主线收费站的每一个人都十分珍惜这个大家庭,用她们的“快乐工作 健康生活”的人生态度守候在重庆的“北大门”,用女子的柔情幻化出“无私奉献,以优质服务回报社会”的工作氛围,演绎着高速公路的责任与担当。